Поливочная машина используется для очистки дорожного покрытия от грязи и пыли, а также частично применяется для полива определенных локальных зон, в частности с целью очистки бетона на строительной площадке и прочих местах. Техника представляет собой обычный грузовой автомобиль, который оборудован системой насосов, резервуаром для перевозки воды и специальными поливочными устройствами. Поливочная система может быть установлена даже на шасси .

Применение поливомоечной машины

Специальная поливомоечная машина применяется в разных сферах народного хозяйства, в строительстве и производстве. С их помощью осуществляется мойка городских улиц, тротуаров, расчистка от грязевых накоплений, а также прочие моечные работы. Данные машины имеются на вооружении во многих частях МЧС, и могут применяться с целью очистки твердых поверхностей от определенного уровня химического или радиационного загрязнения. В крупных городах техника попросту жизненно необходима, так как на многих междугородних или центральных городских трассах, из-за избытка транспорта, постепенно накапливается множество песчаных отходов в виде песка, который не только портит общий вид, но и представляет скрытую опасность для участников дорожного движения. Дело в том, что колеса автомобиля, движущегося на определенной скорости, при попадании на песок (который лежит на твердом покрытии) начинает скользить, вследствие чего могут возникнуть неприятные последствия. Для таких целей и применяется данный тип специальных машин.

Основные разновидности спецтехники

На сегодняшний день по улицам работают разные виды поливомоечных машин, в частности используются со щеточным оборудованием, поливочными насадками, водогонным ножом, отвалом и прочим, в зависимости от сферы применения и вида выполняемых работ. Поливомоечные машины могут использоваться не только для мойки, но для полива клумб, придорожных цветочников, деревьев и прочей растительности.

Основные виды навесного оборудования:

• металлический отвал с резиновой губой;
• цилиндрические щетки с приводом;
• водяная рампа;
• насадки для полива;
• насадки для мойки;
• водяные сопла высокого давления;

Конфигурация автомобиля может изменяться прямо перед выполнением определенного вида работ. Сопла высокого давления используются непосредственно для очистки дорожных лотков и различных ям, неровностей. При проведении ремонтных дорожных мероприятий, специалисты применяют поливомоечные машины для удаления грязи и пыли с выбоин и прочих повреждений дорожного полотна.

Шасси КамАЗ 4325 в качестве основы

Высокоэффективная поливомоечная машина на базе КамАЗ 43253 считается относительно популярной и применяется в основном в крупных городах.

Преимущество данного шасси в том, что рама КамАЗа позволяет разместить несколько больший объем цистерны, чем, к примеру, на автомобиль ЗИЛ-131.

На базе 43253 и поливомоечная установка работает одинаково. Изначально заводом производителем рама автомобиля КамАЗ никак не усиливалась и имела по большей части стандартную свою комплектацию, однако позже появились специальные металлические усилители, в тех местах, где устанавливается цистерна с водой. Также для крепления резервуара используются анкеры, жестко привязывающие резервуар к основной конструкции. Колесная база может состоять как из 2 мостов, так и из 3-х (в удлиненных версиях).

Особенности спецтехники на базе ЗИЛ

Универсальная поливомоечная машина на базе ЗИЛ представляет собой привычную конструкцию для всех типов техники, в частности на раму машины помещается резервуар для воды определенного объема, монтируется специальное навесное оборудование и подключаются насосы. Как и на КамАЗ, ЗИЛ оборудуется схожим типом устройств. Автомобиль ЗИЛ имеет один ведущий мост, что значительно упрощает его дальнейшую эксплуатацию, а также способствует экономии топлива. Грузоподъемность ЗИЛа на порядок меньше, чем у КамАЗ, поэтому данные автомобили обладают большей маневренностью в небольших и средних городах. Данные машины используют гораздо чаще, чем КамАЗ, дело в том, что на ЗИЛу устанавливаются бензиновые моторы, и в отличие от дизельных камазовских они не создают повышенный уровень шума и загрязнения воздуха, поэтому использование ЗИЛа в городских условиях более приемлемо, нежели КамАЗы.

Особенности конструкции поливомоечной машины КО-713

Поливомоечная установка ко 713 технические характеристики, которой позволяют выполнять широкий спектр работ, применяется на многих отечественных, грузовых автомобилях. Главной особенностью данной модели считается ее легкость в установке и настройке. Вместимость одной цистерны равна 6000 литров, к тому же, установка предусматривает монтаж дополнительных уборочных систем. К примеру, в зимнее время года к ней подключается специальный размельчитель, который осуществляет посыпкудорожного полотна реагентом.

Главные технические характеристики:

1. силовой агрегат – дизель или бензин (в зависимости от типа автомобиля);
2. вместительность металлической цистерны – около 6 000 литров;
3. максимальная масса заправки – 6150 кг;
4. ширина зоны работы – для мойки – 2,5 м, для снега – 2,5 м, для подметания – 2,3 м, распыления материалов (реагентов) от 3 до 9 м;
5. давление в системе – 2Мпа;
6. плотность посыпки реагентами – регулируется, от 100 до 400 г/м2;
7. общий вес – не более 14 000 кг.

Большинство поливомоечных машин используют водяные насосы повышенного давления, для обеспечения наибольшей производительности очистки дорожного полотна.

Вместительность бака

Все машины поливомоечные 6000 л типа КО-713 имеют цельнометаллический резервуар, для транспортировки жидкостей. Данного объема достаточно для высокопродуктивной работы на протяжении нескольких часов, после чего потребуется очередная заправка. Вместительность бака для установки КО-713 не изменяется, в некоторых случаях отдельные предприятия самостоятельно изменяют конфигурацию автомобиля, устанавливая цистерны повышенного объема (около 8000 литров).

Дополнительные устройства конструкции

Современные поливомоечные машины на шасси КамАЗ и ЗИЛ могут использовать для работы дополнительное специальное оборудование. К дополнительным устройствам относятся:

• отвалы;
• цилиндрические решетки;
• водогонные ножи;
• различное оборудование для поливки;
• оборудование для тушения незначительного пожара;

Установка дополнительного оборудования уже предусмотрена заводом производителем, поэтому не потребуется изменять общую конструкцию автомобиля. При установке дополнительных систем, объем резервуара для перевозки воды – не изменяется.

Преимущества покупки поливомоечной машины

Отечественная поливомоечная машина купить, которую можно у специальных дилеров, которые реализуют заводскую продукцию, может обеспечить для производственного предприятия наилучшее качество очистки дорог, а также мойки любых типов поверхностей. Данная техника необходима для крупных и мелких предприятий, которые занимаются сельским хозяйством, коммунальными работами или производством химических веществ. К тому же поливомоечные машины могут выполнять различные функции, что является несомненным преимуществом для предприятия, купившего данный автомобиль.

ЕНиР

§ Е18-37. Полив цветочных и древесно-кустарниковых растений

МЕХАНИЗИРОВАННЫМ СПОСОБОМ

Машинист поливочной машины 4 разр.

Таблица 1

Наименование и состав работ		Измеритель	Нормы времени	Расценки	№
При поливе поливочными машинами 1. Снятие шланга. 2. Полив растений 3. Уборка шланга	ПМ-8	100 деревьев или лунок	1,5	1-19	1
	ПМ-8	100 м 2	0,13	0-10,3	2
	ПМ-130	то же	1,3	1-03	3
При поливе дождевальной установкой 1. Монтаж трубопровода. 2. Приведение в рабочее положение насоса и двигателя. 4. Отключение двигателя от насоса. 5. Разборка трубопровода СДУ, КДУ-55М		100 м 2	0,45	0-35,6	4

С ПРИМЕНЕНИЕМ ГИДРОБУРОВ

Состав работы

1. Заполнение водой бака поливочной машины.
2. Присоединение системы гидробуров к шлангу машины.
3. Полив зеленых насаждений гидробурами с нанесением 10-12 уколов в почву приствольного круга.
4. Передвижение машины по ходу работы.
5. Отсоединение и уборка системы гидробуров.

Машинист поливочной машины 3 разр.

Таблица 2

Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице

Зеленые насаждения	Возраст насаждений	Измеритель	Нормы времени	Расценки	№
Одиночные деревья	7-10	1 дерево	0,23	0-16,1	1
	14-20	то же	0,3	0-21	2
Групповые посадки деревьев	7-10	«	0,21	0-14,7	3
	14-20	«	0,28	0-19,6	4
Одиночные кустарники	—	100 кустов	3,7	2-59	5
Групповые посадки кустарников	—	то же	1,8	1-25	6

ВРУЧНУЮ, ЦВЕТОЧНЫХ РАСТЕНИЙ

Рабочий зеленого строительства 3 разр.

Таблица 3

Нормы времени и расценки на измерители, указанные в таблице

Наименование и состав работы	Измеритель	Нормы времени	Расценки	№
При поливе из ведер и леек 1. Наполнение воды в ведра или лейки.
2. Подноска воды на расстояние до 50 м. 3. Полив растений	100 леек	2,4	1-68	2
Добавлять при подноске воды сверх 50 м на каждые 10 м	100 ведер или 100 леек	0,21	0-14,7	3
При поливе из шланга 1. Подноска шланга на расстояние до 100 м. 2. Разматывание шланга и присоединение его к водопроводу. 3. Полив растений из шланга с использование насадки. 4. Уборка шланга с отсоединением его от водопровода и отноской на расстояние до 100 м

Примечание. Нормой строки № 4 предусмотрен полив из шланга длиной 40 м, диаметром 35 мм. При большей длине и при диаметре шланга Нормы времени и Расценки умножать на 2 (ПР-1).

ВРУЧНУЮ, ДРЕВЕСНО-КУСТАРНИКОВЫХ РАСТЕНИЙ

Рабочий зеленого строительства 2 разр.

Таблица 4

Нормы времени и расценки на 100 м²

Коммунального хозяйства предусматривает немало дорожно-транспортных средств. К сезонной технике такого рода относятся поливальные автомобили. В летнее время они избавляют улицы от пыли и грязи, обеспечивая тем самым чистоту твердых покрытий. Кроме того, дорожно-коммунальная техника с функцией полива также выполняет и орошение зеленых насаждений. Эти и другие способности таких машин определяются характеристиками рабочих органов и наличием опциональных устройств.

Общие сведения о поливальных машинах

Существует две основных разновидности поливальных автомобилей. Представители первой категории выполняют исключительно задачи полива, таким образом избавляя воздух и дорожные покрытия от пыли. Вторая группа - это модификации, у которых расширен набор приспособлений для выполнения мойки и чистки. Можно сказать, это поливомоечная машина, в перечень задач которой входит уход за объектами дорожной инфраструктуры. Несмотря на значимость функции полива, такая техника не рассматривается в качестве отдельного вида. Как правило, это универсальные автомобили, база которых позволяет, в зависимости от текущих потребностей, использовать то или иное функциональное оснащение.

Основные характеристики

Одним из ключевых рабочих показателей поливальных автомобилей являются эксплуатационные возможности цистерны. Техническая инфраструктура такой машины, обеспечивающая выполнение рабочих операций, может меняться, однако резервуар и его параметры, как правило, остаются прежними. Например, поливомоечная машина ЗИЛ в модификации под номером 130 оснащается цистерной объемом 6 м 3 . При этом наличие многоступенчатого насоса в рабочей конструкции дает возможность поддерживать стабильное давление в резервуаре на уровне 25 атм.

Поэтому если есть необходимость, то вода может подаваться сразу нескольким потребителям. В то же время будет неправильно рассматривать функциональные возможности машины в отрыве от базовой силовой основы. Мощность автомобиля в этой же модификации составляет 150 л. с., что позволяет обслуживать большие по площади территории. Высокой силовой отдачи от двигателя требует и вместительная цистерна для воды, нагрузка от которой ложится на платформу шасси. Другое дело, что в плане маневренности такая техника далека от идеала. Это же касается и топливного расхода. На 100 км пути машина затрачивает порядка 32 л топливной смеси.

Техника выполнения полива

Для выполнения полива машина и ее рабочие органы должны совершить несколько операций, которыми управляет водитель. Из цистерны вода поступает к центробежному насосу, после чего проходит этап фильтрации. Затем жидкость направляется по трубопроводу к рабочим насадкам. В остальном ход рабочего процесса зависит от того, какими возможностями обладает поливальная машина конкретной модификации. Наиболее современные модели располагают сложными системами распределения жидкости между несколькими рабочими секторами. Например, одна часть может отвечать за полив дороги, другая - за орошение зеленых насаждений, а третья выполняет очистку поверхности.

Основное устройство поливального автомобиля

Как уже отмечалось, поливальные автомобили отличаются наличием цистерны, в которой содержится вода. Внутри резервуара также предусмотрен фильтр, трубопроводные коммуникации, отстойник и клапан. Для предотвращения раскачки воды в цистерне обычно в конструкции используются волнорезы. Кроме основной емкости также практикуется установка дополнений в виде надставки. Более того, модификация зиловского автомобиля 130-П допускает присоединение второго резервуара. Дополнительная цистерна для воды представляет собой прицепную конструкцию, увеличивая основной объем жидкости на 5 тыс. л. Такие цистерны снабжаются пробковым краном и отстойником. Через центральный клапан обеспечивается регулировка подачи воды с определенной мощностью напора. Опять же, для минимизации негативных факторов от использования объемного резервуара с водой конструкторы таких автомобилей применяют зависимые подвески на продольных рессорах. Передняя часть обычно обеспечивается гидравлическими амортизаторами двустороннего действия, а задняя — дополнительными рессорами. Такая конфигурация способствует комфортному преодолению проблемных участков дороги с неудовлетворительными характеристиками покрытия.

Функциональные элементы машины

Кроме металлической цистерны, в состав функционального оснащения может входить широкий перечень различных насадок, рукавов подачи воды и щеток. Рабочие органы поливомоечного автомобиля распределяются по нескольким секциям, которые соединяются между собой трубопроводами. Также в состав рабочей инфраструктуры входит водяной насос, центральный клапан, и системы трубопроводов с насадками поворотного типа. Оборудование монтируется на платформе грузового автомобиля с усиленными рессорами. Распределяющий воду насос поливальной машины обеспечивает выполнение орошения в комплексе с другими операциями. Так, некоторые модификации снабжаются плужным и щеточным оборудованием, что позволяет использовать технику в качестве уборочной. Иногда такие модели дополняются и средствами посыпки покрытия инертными веществами, что повышает эффективность моющей функции.

Дополнительный функционал

Поливальные автомобили также могут использоваться в качестве пожарных и транспортировочных. В первом случае комплектация машины предусматривает наличие обеспеченного стволом подачи струи с высокой силой напора. Конечно, о полноценной функции пожаротушения говорить не приходится, но в качестве вспомогательной техники такого типа поливальная машина вполне может рассматриваться. При работающем рукаве все вентили и краны плотно закручиваются, что позволяет увеличивать мощность напора и эффективность борьбы с огнем. Для транспортной функции обычно используют модификации с двумя цистернами. На таких автомобилях перевозят воду для обслуживания объектов, удаленных от коммунальной инфраструктуры.

Мини - поливальная машина

Небольшие поливальные машины отличаются скромным объемом бака и соответствующими параметрами охвата рабочей области. К таким моделям относятся некоторые модификации ЗИЛа с шириной области полива порядка 2-2,5 м. Также в категорию мини - поливальных машин можно включить установки с эффектом дождевания. Они оптимально подходят для ухода и за зелеными насаждениями, и для уборки дорожных покрытий. Правда, поливальная машина в таком исполнении располагает совсем небольшим объемом бака, из-за чего возникает необходимость в его частом наполнении водой.

Производители поливальных автомобилей

В России большинство поливальных автомобилей представлено модификациями на базе шасси ЗИЛа. Также автопарки коммунальных служб нередко имеют на содержании технику на базе моделей Камского автозавода. Это производительная и мощная поливальная машина, которая не только дает возможность обслуживания цистерн больших объемов, но и облегчает управление рабочими органами. Постепенно этот сегмент пополняет и зарубежная техника. К примеру, в процессе эксплуатации неплохо себя показывает модель Haller 9000, которая обеспечена объемным резервуаром и предоставляет пользователю широкие возможности по опциональному оснащению.

Заключение

Несмотря на высокую ответственность функций, которые ложатся на поливальные автомобили, их конструкционные особенности достаточно просты и даже элементарны. Традиционная машина такого типа предусматривает лишь наличие цистерны и рабочих элементов, обеспечивающих орошение водой. Тем не менее поливомоечная машина совершенствуется и в направлениях повышения функциональности, и в показателях силового обеспечения. Это позволяет облегчать задачи водителя и при этом повышать эффективность достижения основных целей. С другой стороны, увеличение мощности дает возможность обслуживающему персоналу работать с большими объемами воды и, соответственно, экономить время на повторных заполнениях резервуара. По мере усложнения рабочих органов расширяется и функциональный спектр применения техники. Современные поливальные автомобили способны не только осуществлять полив зеленых насаждений и убирать дорожные покрытия, но также обеспечивать транспортировочные мероприятия, оказывать помощь в тушении пожаров и т. д.

Ручной полив участка со временем превращается в обременяющую задачу, выполнять которую хочется все меньше и меньше. Решить проблему поможет автоматическое либо автоматизированное орошение. С проектированием системы и монтажом всех ее составляющих можно справиться собственными силами. Как? Читайте далее.

Выбираем источник водоснабжения

Мы приводим инструкции по монтажу двух систем полива: масштабной автоматической с использованием программируемого контроллера и скромной неавтоматизированной, обустроенной на основе бочки.

Прежде чем приступать к обустройству любой из двух рассматриваемых систем, нужно выбрать источник воды и подходящее для конкретной ситуации насосное оборудование. Воду можно брать из:

Узнайте, какой выбрать , а также рассмотрите разновидности и процесс монтажа, в нашей статье.

Цены на электрические водяные насосы

Электрические водяные насосы

Таблица. Насос Малыш, используемый для перекачки воды из открытых водоемов, колодцев и скважин. Характеристики

Насос Малыш, характеристики	Показатели
Тип насоса	Бытовой вибрационный погружной
Сила потребляемого тока	3 А
Мощность	165 Вт
Забор воды	Нижний
Напор	40 м
Производительность	432 л/мин
Длина кабеля	10-40 м
Непрерывная работа	Не более 12 часов подряд
Необходимость отключения питания на 15-20 минут	Через каждые 2 часа
Подклключение	К гибкому шлангу

Делаем полноценный автоматический полив

Чертим план

Начнем с оформления плана участка. В масштабе обозначим на нем основные элементы нашей усадьбы: дом, веранду, подъезд, уличную печь и т.д. – так мы сможем определить допустимую площадь действия дождевателей.

На схеме отмечаем точку водозабора. В случае если источников воды несколько, и они расположены в разных местах участка, выбираем кран, находящийся примерно посередине. В такой ситуации мы сможем обеспечить приблизительно равную длину линий полива

Выбираем метод орошения

В рассматриваемом примере система обустраивается для полива большого газона и нескольких грядок, а также участка с кустарниками и деревьями. Вы же можете корректировать планировку с учетом особенностей вашего участка.

Часть с газоном и клумбами будем поливать с помощью выдвижных дождевателей. При включении они поднимаются над поверхностью, а после завершения полива опускаются и становятся практически незаметными.

Для второй части нашего участка подобный вариант орошения не подходит: насаждения слишком высокие, а ширина участка небольшая.

Важное замечание! Использовать дождеватели для полива участков, ширина которых составляет менее 2 м, не рекомендуется. Такие устройства имеют слишком большой радиус действия, что может доставить ряд неудобств.

Для полива этой части насаждений мы укладываем капельную линию. Она представляет собой трубу необходимой длины с отверстиями, обустроенными по всей протяженности. Такую трубу можно закопать либо попросту уложить между грядками.

Цены на пистолеты, насадки, дождеватели для шлангов

Пистолеты, насадки, дождеватели для шлангов

Составляем схему полива

Отмечаем на плане нашего участка точки установки дождевателей и радиусы их покрытия. Придерживаемся такого порядка проектирования:

• по углам участка устанавливаем дождеватели для полива на 90 градусов;
• вдоль границ территории устанавливаем устройства, орошающие пространство на 180 градусов вокруг себя;
• по углам участка возле различных зданий и построек устанавливаем дождеватели на 270 градусов;
• по площади устанавливаем устройства, поливающие на 360 градусов.

Количество дождевателей подбираем так, чтобы радиусы покрытия устанавливаемых рядом приборов пересекались. При таком размещении устройств ни одно растение не будет обделено влагой. Однако этот метод актуален только для больших участков, имеющих правильную форму.

В нашем примере площадь участка сравнительно небольшая, при этом он имеет узкую полосу вдоль жилого дома. Поэтому мы составляем проект в следующем порядке:

• сначала отмечаем места установки дождевателей, имеющих наибольший радиус действия. Их мы будем использовать для полива основной части сада;
• по узкой стороне участка отмечаем места для дождевателей с более скромным радиусом орошения;
• в местах, куда не достают дождеватели, планируем укладку капельной линии.

Важно! Перепроверьте проект. Убедитесь, что все насаждения будут получать воду.

Проверяем водозабор на пропускную способность

Готовый план позволяет нам установить нужное количество дождевателей. Однако перед монтажом системы мы должны узнать, хватит ли производительности источника водоснабжения для эффективного обслуживания обустраиваемой системы. Делаем это следующим образом:

Теперь определяем, сможет ли водозабор обеспечивать одновременную работу всех запланированных линий полива. Потребность дождевателей остается одинаковой и определяется в соответствии с площадью их покрытия. В нашем примере мы устанавливаем:

• устройства на 180 градусов с площадью покрытия до 200 м 2 — 2 штуки. Потребность каждого прибора в воде составляет 12, в сумме – 24;
• дождеватели на 270 градусов с площадью покрытия до 200 м 2 – 2 штуки. Потребность каждого составляет 14, итого – 28;
• устройство на 180 градусов с покрытием до 50 м 2 – 1 штука. Потребность – 7;
• прибор на 270 градусов с покрытием до 50 м 2 – 1. Потребность – 9;
• дождеватель на 90 градусов с площадью покрытия до 50 м 2 – 1. Потребность в воде – 6.

В сумме потребность наших оросительных устройств в воде составляет 74. Водозабор способен выдать только 60. Подключить все устройства к одной линии для одновременного использования не удастся. Для решения проблемы делаем две линии дождевателей. Одна будет использоваться для обслуживания больших устройств, другая – для маленьких.

Для капельного полива делаем третью линию. Она требует индивидуального управления, т.к. основные линии включаются примерно на полчаса каждые сутки, а капельные же должны работать не меньше 40-50 минут, в зависимости от особенностей грунта и потребностей насаждений.

Подключать капельную линию и дождеватели к общей линии нельзя. При подобном обустройстве системы будет либо слишком обильно поливаться участок, обслуживающийся дождевателями, либо же территория с капельным поливом не сможет получать жидкость в достаточном объеме.

Автоматизируем систему

Для регулирования работы системы устанавливаем программируемый контроллер. При помощи этого устройства мы сможем настроить время включения и выключения орошения. Для сохранности устройства его рекомендуется устанавливать в помещении, к примеру, в подвале.

Возле крана водоснабжения устанавливаем входную колонку для подсоединения системы, а также специальную монтажную коробку для размещения отсекающих клапанов по количеству линий полива. У нас их 3. Каждый клапан соединяем с контроллером с помощью двухжильного кабеля. От клапанов отводим по одной оросительной линии. Подобное обустройство системы позволит запрограммировать ее на включение каждой оросительной линии по отдельности.

Мы обустроили линии следующим образом:

• одну отвели для питания больших дождевателей. Для изготовления самой линии использовали 19-миллиметровые трубы, для отводов к дождевателям – трубы 16-миллиметрового диаметра;
• вторую пустили на маленькие дождеватели, обслуживающие площадь до 50 м 2 . Трубы использовали аналогичные;
• третью линию выделили для капельного орошения. Для изготовления этой линии использовали 19-миллиметровую трубу. Далее мы подсоединили к ней специальную капельную трубу. Она выполнена в виде двух замкнутых петель. Конец капельной трубы мы подключили к питающей трубе.

Для повышения эффективности полива мы включили в состав системы датчик дождя. Он не позволит поливу включаться во время осадков. Датчик подключаем к контроллеру по прилагающейся инструкции. Непосредственно контроллеры в большинстве случаев включаются в обыкновенную розетку, что очень удобно.

Подключаем и настраиваем полив

Первый шаг. Размещаем на участке элементы полива и соединяем их между собой с помощью специальных соединителей и разветвителей. Следим, чтобы в трубы не попадала земля.

Конструкция соединителей очень проста — с работой легко справится даже женщина

Второй шаг. Подключаем собранную систему к водоснабжению и делаем пробный запуск. Выставляем дождеватели в нужных направлениях. Если все в порядке, переходим к выполнению земляных работ.

Третий шаг. Выкапываем по ходу трубопровода 200-250-миллиметровую канаву.

Четвертый шаг. Засыпаем дно траншеи слоем щебенки. Засыпка возьмет на себя функции дренажной подушки, обеспечивающей отведение остатков воды.

Пятый шаг.

Шестой шаг. Выполняем обратную засыпку траншеи.

Седьмой шаг. Включаем систему для проверки. Регулируем дождеватели.

Восьмой шаг. Программируем контроллер на включение и выключение орошения в необходимое время. Помним: линии должны работать поочередно, включать их одновременно можно только при достаточной пропускной способности водозабора.

Полив подключен и настроен. Можем принимать его в постоянную эксплуатацию. В будущем регулярно проверяем состояние и правильность работы элементов оросительной системы.

Бюджетный вариант полива

Нет необходимости в обустройстве масштабного автоматического полива? Тогда используйте простой бюджетный вариант на основе бочки.

Первый шаг

Делаем подставку для бочки. Используем профилированную трубу или швеллер. Оптимальная высота опоры – 1,5-2 м. Опорные стойки должны быть наклонены друг к другу под таким углом, чтобы размеры верхней рамы позволяли устойчиво уложить нашу бочку. Соединяем опоры горизонтальными перемычками внизу, посередине и вверху. Роем 70-80-сантиметровые ямы для установки опор, выставляем конструкцию, засыпаем 10-15 см высоты каждой ямы щебенкой и заливаем бетон. Важно! На время застывания бетона фиксируем опоры распорками.

Капельный полив — бак с водой

Второй шаг

Готовим емкость для воды. Подойдет любая целая и не ржавая бочка. В верхней части бочки врезаем патрубок для подключения шланга. Через него бочка будет наполняться водой. Второй конец данного шланга подключим к водозабору. В нижней части также обустраиваем патрубок. К нему подключаем шланг для полива. Оба шланга укомплектовываем кранами для включения-выключения подачи воды. Укладываем бочку на опору. Для большей надежности закрепляем ее с помощью хомутов, болтов и гаек.

Третий шаг

На плане участка указываем места, нуждающиеся в поливе. Чертим схему системы орошения с указанием всех разветвителей, соединителей, заглушек, кранов, труб, шлангов и прочих элементов.

Четвертый шаг

Собираем систему орошения. Самый простой и удобный вариант – купить готовый комплект для обустройства капельного полива. Также такую систему можно сделать самостоятельно. Для этого достаточно подготовить нужное количество труб или шлангов, проделать по их длине отверстия, соединить элементы в единую систему с помощью соединителей и разветвителей, а затем выполнить подключение к шлангу, выходящему из бочки.

Распылитель для полива

Удачной работы!

Видео – Система полива своими руками

Поливочно-моечные машины предназначены для поливки и мойки дорожных покрытий, поливки зеленых насаждений, тушения пожаров, подвоза воды и других специальных видов работ. В зимнее время поливочно-моечные машины используют в качестве базовых машин для навески плужно-щеточного оборудования снегоочистителей.

Рис. 1.

По назначению поливочно-моечные машины разделяют (рис. 1) на специализированные поливочные и моечные и наиболее распространенные универсальные поливочно-моечные. Поливочно-моечные машины базируются на автомобильных шасси, а также на грузовых полуприцепах и прицепах. По типу насосной установки поливочно-моечные машины можно разделить на машины с низким (до 1,0 МПа) и с высоким давлением воды (более 1,0 МПа). Повышенное давление воды при мойке дорожных покрытий позволяет уменьшить расход воды на единицу площади покрытия вследствие более высокой кинетической энергии водяных струй, однако требует дополнительных конструктивных мер, предупреждающих преждевременное дробление этих струй и их аэродинамическое торможение.

Поливочно-моечные машины оборудованы сменными рабочими органами в виде щелевых поливочных и моечных насадков. Поливочные насадки обычно устанавливают симметрично относительно продольной оси машины, повернутыми вверх под углом 15—20° и более к горизонту и разворачивают в стороны на угол 10°.

Моечные насадки обычно устанавливают повернутыми вниз под углом 10-12° к горизонту (рис. 2) и несимметрично повернутыми вправо относительно продольной оси машины для перемещения смываемых загрязнений с проезжей части дороги в сторону дорожного лотка, откуда загрязнения удаляются с помощью подметально-уборочных машин. Поливочно-моечные машины снабжают двумя передними или двумя передними и одним боковым моечными насадками; последний вариант позволяет значительно увеличить ширину мойки дорожного покрытия.

Рис. 2.

Кроме того, к основным видам рабочих органов относится водяная моечная рампа в виде горизонтальной трубы с форсунками, установленной под углом в плане, равным 70-80°, к продольной оси машины. Угол установки форсунок водяной рампы относительно горизонтального дорожного покрытия существенно больше, чем у моечных насадков, а длина моющих секторов меньше, что обеспечивает более высокую скорость водяных струй на линии встречи с дорожным покрытием и соответственно меньший расход воды на единицу площади дорожного покрытия. Главный недостаток водяной рампы заключается в том, что ширина мойки обычно не превышает габаритной ширины машины, тогда как при использовании моечных насадков ширина мойки в 1,5-2,5 раза больше габаритной ширины машины и достигает 6-8 м.

В последнее время на поливочно-моечных машинах применяют принципиально новый вид рабочего органа - водяное сопло для мойки дорожных лотков. Такое сопло позволяет создать при движении машины вдоль лотка перемещающийся водяной вал. Накапливающийся избыток воды с мусором периодически уходит в сточные колодцы ливневой канализации.

Дополнительное оборудование поливочно-моечных машин включает передний косоустановленный отвал снегоочистителя, цилиндрическую подметальную щетку со стальным или синтетическим ворсом. Некоторые зарубежные модели поливочно-моечных машин оборудованы водосгонным косоустановленным ножом, что улучшает качество очистки сильно загрязненных поверхностей и позволяет уменьшить удельный расход воды. Дополнительным также является оборудование для поливки зеленых насаждений и тушения пожаров. Рабочее оборудование поливочно-моечной машины содержит сварную цистерну с верхней горловиной и нижним центральным клапаном с механическим, гидравлическим и электрогидравлическим управлением из кабины водителя для перекрытия подачи воды к насосу. Центральный клапан оборудован сетчатым фильтром. Центробежный водяной насос с приводом от коробки отбора мощности устанавливают на раме автомобиля. Сечение трубопроводов должно обеспечивать скорость воды не менее 0,2 - 0,3 м/с при минимальных местных сопротивлениях. Поливочные и моечные насадки имеют шарнирное или конусное крепление для установки под необходимыми углами во взаимно перпендикулярных плоскостях.